Как отправить машину автовозом в другой город

Отправляете машину автовозом впервые? Разбираем весь путь по шагам: как выбрать перевозчика, зачем мыть машину перед отправкой, что проверить технически и на что обратить внимание при подписании акта приёма-передачи — при погрузке и при получении.

Что вы узнаете из статьи

  • Как выбрать компанию-перевозчика и оформить заявку на перевозку
  • Зачем машину моют перед отправкой и когда это делать
  • Что убрать из салона и багажника, а что проверить технически
  • Как проходит осмотр и погрузка автомобиля на платформу
  • На что обратить внимание при подписании акта приёма-передачи
  • Что делать, если при получении машины обнаружены повреждения

Как выбрать компанию и оформить заявку на перевозку

Первый шаг — не подготовка машины, а выбор перевозчика и маршрута. На этом этапе стоит уточнить у компании тип автовоза (открытый или закрытый), примерные сроки перевозки и точки погрузки и разгрузки — они не всегда совпадают с вашим адресом напрямую, особенно если автовоз не заезжает во дворы с ограниченным габаритом.

После согласования условий оформляется договор-заявка на перевозку — в нём фиксируются маршрут, сроки, стоимость и данные отправителя и получателя. Стоит заранее прочитать этот документ целиком, а не только пункт со стоимостью: там же обычно прописана ответственность сторон и порядок действий при повреждениях.

Если вы не уверены, какие документы вам понадобятся к этому моменту — паспорт, СТС, при необходимости ПТС, — разумно уточнить это заранее, отдельно от подготовки самой машины.

Зачем машину моют перед отправкой и когда это делать


Мойка перед отправкой — не формальность и не про внешний вид. Грязь и пыль на кузове скрывают мелкие царапины и сколы, и на осмотре перед погрузкой их можно попросту не заметить. Если повреждение не зафиксировано в акте при отправке, доказать при получении, что оно появилось не в дороге, а было изначально, будет сложнее.
Мыть машину лучше не в день отправки, а накануне — так кузов успеет высохнуть, а вы сможете спокойно осмотреть его сами при дневном свете и заранее сфотографировать существующие повреждения на телефон.

Что убрать из салона и багажника перед погрузкой

Перевозчик отвечает за автомобиль как за транспортное средство, но не за личные вещи внутри него, если это отдельно не оговорено в договоре. Поэтому из машины стоит забрать всё ценное — документы, гаджеты, инструменты, детские кресла, если они не нужны для самой перевозки.
Отдельная рекомендация — освободить багажник насколько это возможно. Лишний груз увеличивает вес машины, а некоторые перевозчики учитывают это при расчёте стоимости или прямо ограничивают допустимый вес личных вещей в правилах перевозки.

  • Оставляем в машине

    Штатное оснащение
    Аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки и заводской набор инструментов.

    Элементы интерьера
    Чехлы на сиденья, автомобильные коврики и штатное оборудование.

    Встроенная электроника
    Зарядные устройства и аксессуары, интегрированные в заводскую комплектацию.
  • Забираем с собой

    Личные документы
    Паспорта, финансовые бумаги и документы, не участвующие в оформлении транспортировки.

    Ценности и техника
    Съемные видеорегистраторы, навигаторы, ноутбуки и любая портативная электроника.

    Несогласованный багаж
    Содержимое бардачка, личные сумки, коробки и сторонние вещи из салона и багажника.
Молодой человек с планшетом в руках проводит визуальный осмотр дверной ручки и кузова серебристого автомобиля возле автосалона Lada.

Что проверить в самой машине перед отправкой

Помимо внешнего состояния кузова, стоит убедиться, что автомобиль в порядке технически — особенно если он поедет своим ходом при заезде на платформу и съезде с неё.
Мужчина в куртке и перчатках присел на корточки и проверяет кузов темно-синего автомобиля во дворе жилого дома.
  • Аккумулятор.

    Машина должна уверенно заводиться — иначе погрузка и разгрузка своим ходом усложняются, а в отдельных случаях перевозчик может отказаться грузить неисправный автомобиль, если это не согласовано заранее как перевозка неисправной машины.
  • Уровень топлива.

    Обычно достаточно четверти бака — этого хватает для заезда на платформу и съезда с неё в пункте назначения, возить машину «под завязку» не нужно.
  • Тормоза и ручник.

    Их исправность важна именно в момент погрузки и разгрузки, когда автомобиль поднимается по аппарели и фиксируется на платформе.
  • Сигнализация и центральный замок.

    Если сигнализация чувствительна к тряске, стоит предупредить об этом водителя автовоза или временно отключить её на время перевозки — иначе она может сработать в пути.
От специалистов «Клевер Логистик»
Чаще всего вопросы в день отправки возникают не из-за самой машины, а из-за мелочей: не согласовали, что делать с сигнализацией, забыли предупредить о нестандартном въезде во двор или оставили в машине вещи, о которых потом вспоминают уже в дороге. Если что-то в вашей ситуации нестандартно — сложный подъезд, нерабочая машина, нестандартный график, — лучше сообщить об этом перевозчику при оформлении заявки, а не в день погрузки.

Как проходит осмотр автомобиля перед погрузкой

В день отправки первым делом проводится осмотр машины — совместно с представителем перевозчика. Осматривают кузов, диски, бамперы, стёкла, фары, сверяют показания одометра и комплектность: наличие ключей, брелоков, знака аварийной остановки, огнетушителя.

Если вы заранее сфотографировали существующие повреждения, самое время показать эти фото и убедиться, что они зафиксированы и в документах перевозчика тоже — а не только на ваших снимках.

Отдельно на осмотре сверяют VIN-номер и данные СТС — это стандартная процедура идентификации автомобиля перед погрузкой.

Как проходит сама погрузка на автовоз

После осмотра автомобиль заезжает на платформу автовоза — как правило, своим ходом, на скорости не выше 15–20 км/ч. Машину устанавливают так, чтобы расстояние между соседними автомобилями и между машиной и элементами платформы соответствовало требованиям безопасности перевозчика.

Автомобиль фиксируется минимум двумя крепёжными ремнями и упорными колодками под колёсами, двери закрываются, а ключи от всех перевозимых машин обычно собираются в отдельный футляр у водителя автовоза — это стандартная практика, а не признак того, что что-то идёт не так.

На что обратить внимание при подписании акта приёма-передачи

Акт приёма-передачи при погрузке — это документ, с которым потом будут сверять состояние машины при получении. Именно поэтому его стоит читать внимательно, а не подписывать формально.
  • На что смотреть в акте перед подписанием

    • Совпадают ли зафиксированные повреждения с тем, что вы видите сами и что сфотографировали заранее
    • Указаны ли верно показания одометра
    • Перечислена ли комплектность — ключи, брелоки, знак аварийной остановки, аптечка, огнетушитель
    • Указаны ли маршрут, сроки и данные получателя так, как вы их согласовали в договоре-заявке
    • Есть ли в акте место для подписи получателя при разгрузке — обычно это тот же бланк, который завершается на другом конце маршрута
  • Если что-то в акте не совпадает с реальным состоянием машины — это стоит уточнить и исправить до подписания, а не после погрузки.
Мужские руки подписывают акт приема-передачи ручкой на планшете, лежащем на капоте серебристой машины.

Как принять автомобиль в пункте назначения

Приёмка машины — зеркальное повторение отправки. Сначала — осмотр, и только потом — подпись в акте, а не наоборот. Стоит осмотреть кузов, диски, стёкла по тому же принципу, что и при отправке, и сверить показания одометра и комплектность с тем, что было зафиксировано в акте при погрузке.
Если есть возможность, лучше осматривать машину при дневном свете — как и перед отправкой, при плохом освещении мелкие повреждения легко пропустить.

Чек-лист приёмки автомобиля
  • Сверить VIN и госномер с документами
  • Осмотреть кузов, диски, стёкла, бамперы при дневном свете
  • Сверить показания одометра с актом при погрузке
  • Проверить комплектность — ключи, брелоки, знак аварийной остановки, аптечку
Только после этого подписывать акт приёма-передачи

Что делать, если при получении обнаружены повреждения

Если при осмотре видно повреждение, которого не было зафиксировано в акте при погрузке, это стоит отметить прямо в акте при разгрузке — до подписания, а не постфактум. Дополнительно полезно сфотографировать повреждение и, если это предусмотрено договором, оформить претензию в сроки, указанные в договоре-заявке.

Именно поэтому так важны фотографии, сделанные перед отправкой, и внимательное чтение акта при погрузке — они становятся основанием для разговора с перевозчиком, если что-то в пути пошло не так.
Распространённые ошибки
  • Подписывают акт не глядя.
    И при погрузке, и при разгрузке акт иногда подписывают формально, «чтобы не задерживать» процесс — а потом сложно доказать, что повреждение появилось не по вине владельца.
    1
  • Не фотографируют машину перед отправкой.
    Без фото «до» сложно объективно доказать, что царапина, замеченная при получении, появилась именно в пути, а не была на машине изначально.
    2
  • Оставляют в машине ценные вещи.
    Перевозчик отвечает за автомобиль, но обычно не за содержимое салона и багажника, если это отдельно не прописано в договоре.
    3
  • Не предупреждают о нестандартных деталях заранее.
    Сложный подъезд, чувствительная сигнализация, нерабочая машина — если сообщить об этом заранее, а не в день погрузки, процесс проходит без лишних задержек.
    4
  • Не уточняют детали у конкретного перевозчика.
    Требования к подготовке машины, деталям погрузки и срокам могут отличаться у разных компаний — ориентироваться стоит на условия именно вашего договора, а не на общие ожидания.
    5
  • Осматривают машину при плохом освещении.
    И при отправке, и при получении в сумерках или в помещении с плохим светом легко не заметить мелкие повреждения — по возможности осмотр стоит проводить при дневном свете.
    6

Ответы на частые вопросы

 Это не всегда обязательно, но желательно — личное присутствие позволяет самостоятельно сверить состояние машины и подписать акт, а не полагаться на доверенное лицо.

Итог

Отправка машины автовозом — это пять понятных этапов: выбор перевозчика и оформление заявки, подготовка автомобиля, осмотр и погрузка, ожидание в пути и приёмка на месте. Ни один из них не требует специальных знаний, но каждый становится проще, если знать заранее, на что обратить внимание.

Главные привычки, которые стоит взять на вооружение: мыть машину и фотографировать её состояние до отправки, внимательно читать акт приёма-передачи и при получении сначала осматривать машину, а потом подписывать документы.

Поскольку детали процесса — от требований к креплению до сроков перевозки — могут немного отличаться у разных компаний, разумно уточнять их у конкретного перевозчика на этапе оформления заявки, а не полагаться только на общий порядок действий.
Нужна помощь с логистикой?
Если вам необходима перевозка автомобиля по России или из Беларуси, специалисты компании «Клевер Логистик» помогут подобрать маршрут, рассчитать стоимость перевозки и подскажут, как подготовить машину к отправке в вашей конкретной ситуации.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности